-6°C
Obiceiurile vechi mor greu: deși nu mai există control la frontiera cu Ungaria, mulți șoferi de TIR STAȚIONEAZĂ pe banda de urgență la ieșirea din țară
Recent vă informam că restricțiile de viteză impuse în zona Punctului de Trecere a Frontierei Nădlac 2 au fost eliminate, ca urmare a aderării României la Spațiul Schengen, astfel încât șoferii care tranzitează zona o pot face cu aceeași viteză cu care se deplasează în mod normal și pe alte porțiuni de pe autostradă. Articolul a stârnit însă numeroase reacții în rândul șoferilor, care ne-au scris privat sau au postat comentarii pe Facebook plângându-se de faptul că s-a închis parcarea de la ieșirea din țară.
Șoferii susțin că după intrarea României în Spațiul Schengen nu mai au acces în parcarea de lângă PTF Nădlac 2, fiind extrem de revoltați din această cauză. Mulți dintre ei speculează că decizia de a se închide parcările a fost luată pentru a veni în sprijinul comercianților privați din zonă, care la rândul lor sunt afectați de faptul că tirurile și autovehiculele nu mai opresc la controlul de frontieră.
Parcarea și PTF Nădlac 2, în conservare
În aceste condiții am solicitat un punct de vedere de la reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara. „Parcarea despre care se spune că a fost închisă face parte din Punctul de Trecere a Frontierei care a intrat în conservare. Acest lucru înseamnă că va putea fi deschisă în situația în care se vor relua controalele la frontieră. Pe sensul de ieșire din țară, se poate folosi în continuare parcarea de scurtă durată și spațiul de servicii. Pe sensul de intrare în țară, sunt deschise parcarea și spațiul de servicii, precum și punctele de achiziționare a rovinietei și cel pentru obținerea Autorizațiilor Speciale de Transport - AST, pentru vehiculele cu depășiri de mase și/sau dimensiuni”, susține Alina Sabou, purtătorul de cuvânt al DRDP Timișoara. Aceasta a ținut să precizeze că reprezentanții direcției au luat legătura cu cei de la Waze, care au scos parcarea din aplicație. „Șoferii care doresc să-și facă timpul de odihnă trebuie să știe că există parcări imediat după trecerea graniței, în Ungaria”, a ținut să precizeze Alina Sabou.
Timp de odihnă pe banda de urgență
Pe de altă parte, trebuie spus că potrivit reprezentanților Sidicatului Democratic al Polițiștilor (SIDEPOL) Arad, încă există mulți șoferi de TIR care opresc pe banda de urgență, în apropierea PTF Nădlac 2, pentru a-și face timpul de odihnă. De altfel, șoferii sunt avertizați de SIDEPOL prin intermediul unui filmuleț postat pe Tik Tok, să nu mai staționeze pe banda de urgență, pentru a evita să fie sancționați. Obiceiurile dobândite de-a lungul timpului, când cozile la vamă se întindeau pe kilometri și kilometri, mor însă greu. Înainte de aderarea României la Spațiul Schengen, tiriști profitau de cozile imense formate la ieșirea din țară să se odihnească așa cum sunt obligați să o facă conform legii. Se pare însă că și acum își calculează traseele de asemenea manieră încât să-și facă pauza „în vamă la Nădlac”, dar acolo nu mai au însă niciun loc amenajat în acest sens pentru simplul motiv că „nu mai există vamă”, termenul de vamă fiind folosit și acum de mulți orice punct de trecere a frontierei, indiferent dacă acolo se face sau nu control vamal.
Sursa foto: captură video Tik Tok SIDEPOL Arad
